工业连续化废轮胎热裂解生产线
来源项目
《“无废城市”建设试点先进适用技术汇编》（第一批）
技术分类
固体废物处理处置技术-工业固废-其它工业
适用对象及范围
可用于废轮胎的生态治理，亦可用于废塑料、油泥、有机废盐、农业废弃物等减量化、无害化、资源化处理。
应用案例名称
10万t/a废轮胎综合利用项目
案例地址
山东省滨州市邹平县九户镇经济园区
案例规模
年综合利用废旧轮胎10万t，分三期建设，一期为年综合利用废旧轮胎2万t，二期为年综合利用废旧轮胎4万t，三期为年综合利用废旧轮胎4万t。一期2万t废轮胎综合利用项目，已于2015年投入生产。
二期4万t废轮胎综合利用项目，已于2018年投入生产
项目投运时间
一期于2015年投产，二期于2018年投产
验收情况
验收单位：邹平县环境保护局，验收时间：2016年11月18日，验收结论：该项目基本落实了环评及其批复中提出的各项污染防治措施，竣工环境保护验收监测合格，同意该项目通过环保验收，准予投入正式生产。
工艺流程
废旧轮胎破碎成裂解所需的橡胶块，与低温硫转移催化剂一起通过送料挤出机经热气密装置连续送入裂解器，在密闭的裂解器内，进行常压低温裂解裂化反应。裂解油气经分油器分馏冷却后，得到裂解油与少量可燃气，所得可燃气经净化后全部用于裂解供热系统，所得裂解油经精炼装置分馏后获得轻质油馏分、柴油馏分、重油。废轮胎裂解所得固态产物粗炭黑和钢丝，经冷却和磁选分离后，钢丝输送至钢丝料仓，粗炭黑自动输送至炭黑生产系统。
污染防治效果和达标情况
废轮胎处理工艺及处理后效果符合《废轮胎加工处理》（GB/T26731-2011）和《废橡胶废塑料裂解油化成套生产装备》（GB/T32662-2016）。外排废烟气排放符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准要求和《山东省区域性大气污染物综合排放标准》（DB37/2376-2013）。
二次污染治理情况
废轮胎经处理后，全部转变为炭黑、轻质油、轻柴油、重柴油、重油、钢丝和可燃气。其中可燃气经净化后作为较洁净燃料直接用于裂解供热；其余均作为产品直接销售，产品指标符合下游厂家的要求，废轮胎全部实现资源化利用。
能源、资源节约和综合利用情况
废轮胎的综合能耗约27.9kgce/t，其中废轮胎热解加工综合能耗约14.4kgce/t。与《废轮胎综合利用行业准入条件》规定的300kwh/t（折标准煤36.87kgce）相比，节能约60%。
已运行的6万t/a废轮胎综合利用项目情况如下：
1、年综合节能折标煤约114910t。
（1）获得轻质馏分油11300t、轻柴馏分油11300t、重柴馏分油11300t，重油10500t，节约标煤约63430t。
（2）使用废轮胎裂解产生的不凝气作燃料，无需外加燃料，每年节约燃料油约5400kg，折标煤约7710t。
（3）获炭黑约20500t，资料介绍1.8t煤焦油可制1t炭黑，则...
投资费用
项目总投资41853.37万元，其中一期总投资18000万元，二期项目总投资12000万元。
运行费用
电耗70元/t，水耗2.33元/t，原料600元/t，化学辅料23元/t，设备折旧费用110元/t，人员工资及维护保养等其他费用约32元/t，合计837.33元/t。
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