树脂沥青组合体系(ERS)钢桥面铺装技术
来源项目
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技术分类
应对气候变化技术-燃料及原材料替代类技术
适用对象及范围
交通运输行业桥面铺装
基本原理
该技术使树脂沥青在常温条件下反应固化，作为胶结料拌合混合料时无需加热。同时，混合料现场摊铺也在常温条件下进行，整个工艺流程均不需要加热。与传统桥面铺装技术相比，由于不需要燃油加热，大大减少了二氧化碳排放。此外，固化后的 ERS 铺装层具有优良的钢板粘结力，利用树脂沥青混合料的高性能品质解决了钢桥面沥青铺装在夏季容易出现的铺装软化、界面抗剪能力降低、开裂和防水等工程难题。
技术描述（创新点及优势）
树脂沥青可在常温条件下反应 固化，作为胶结料拌合混合料时无需加热。同时，混合料现场摊铺在常温条件下进行，整个工艺流程均不需要加热。与传统桥面铺装技术相比，由于不需要燃油加热，可大大减少二氧化碳排放。
应用案例名称
浙江嘉绍跨江大桥钢桥面 ERS 铺装工程、宁波象山港大桥钢桥面 ERS 铺装
案例规模
钢桥面铺装总面积约11万m²
污染防治效果和达标情况
416tCO2/a
投资费用
8000万元
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