出租车走航大气监测系统
来源项目
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技术分类
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适用对象及范围
针对不同类型的载体（出租车、公交车、执法车等），设计了不同的集成方式。应用于环境监测、污染溯源、道路保洁监管及科研等，为环保部门识别污染热点，为环卫部门评估保洁效果，为科研机构研究污染机制提供支持。
解决的难点问题
1.针对移动车载户外监测的特殊性，系统设计需克服高温、震动、防风、湿度影响等难题，具备自动除湿、除尘功能，降低出租车户外监测高温、高速、颠簸、雨雪等恶劣环境对监测数据的影响。2.研究优化结构设计，克服顶灯内部空间限制；优化风道设计和气路布局，独创双弧面导流格栅，大幅提高风扇吸气负压，结合环形网状进气口，降低车速、风向风速对数据影响，提高设备抗干扰能力。3.设计360度环形网状进气口，利用不同风向自我实现絮状物清除，减少絮状物堆积，降低运维成本，减少絮状物对监测数据影响。4.研究湿度影响和湿度校准，系统配置温度和湿度监测模块，可自动物理升温除湿，根据湿度数值进行湿度校准，减少湿度对测量精...
基本原理
核心传感器采用单颗粒激光散射原理，通过精确的光学设计和根据流体力学原理设计的气路，使采样空气中的颗粒大概率依次穿过光束，产生微弱的散射光；通过精确的光学信号收集装置，将散射光收集，并投射到高灵敏，高带宽的光电探测器上。通过识别和分析每个颗粒的散射脉冲，得到每个颗粒对应的信号强度；通过校准程序，得到每个颗粒的粒径大小；经换算和空气动力学校准，得到质量浓度。走航系统的监测数据通过移动物联网技术实时传送到云平台，并利用大数据处理绘制成道路污染云图，直观呈现监测区域道路大气污染状况。同时，系统使用大数据关联分析、趋势分析、空间分析等分析方法，时间序列高值识别算法、基于地理信息系统技术的空间聚类...
技术描述（创新点及优势）
1.四核同测方法相互校验，实现故障自动识别和数据自动化清洗，提高了数据的可靠性、在线率及精度。传感器支持多达31通道粒径谱监测，可同时输出0.25μm-35μm颗粒物质量浓度与粒径分布数据，综合性能比肩国外先进品牌，成功实现了国产化替代，有效解决了卡脖子风险。2.数据分析算法模型设计：基于31通道粒径谱监测数据，利用机器学习等智能算法建立大数据分析模型，输出道路污染云图、平均粒径、高频污染点、污染类型等数据价值信息，为污染解析提供技术支撑。3.创新应用出租车成为低成本环境空气质量监测新平台：通过减震、防风、防水设计，使传感器更适用于车载运行环境，确保了在恶劣天气下的数据准确性。通过多部...
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