阻尼弹簧浮置道床隔振系统
来源项目
国家先进污染防治示范技术目录
技术分类
噪声污染控制技术-噪声污染控制
适用对象及范围
适用于减振效果要求较高的特殊地铁路段（涉及居住、文教、文物古迹、医院等的路段），电厂、建筑物、桥梁等需要特殊减振、降噪的部位。
应用案例名称
北京地铁昌平线与8号线联络线工程钢弹簧浮置道床减振项目
案例地址
北京地铁八号线平西府至昌平东大街区间钢弹簧浮置道床减振路段
案例规模
昌八线是轨道交通昌平线和地铁 8 号线的联络线，全长 6 公里平西府至回龙观区间下穿居民区，采用普通现浇钢弹簧浮置板道床和预制钢弹簧浮置板道床作为减振措施，长度为2.04km；使用车型：B型车6辆编组，最高时速80km/h。
污染防治效果和达标情况
相对于普通整体道床轨道，按照 GB/T 13441-1992 铅垂向计权网络，现浇钢弹簧浮置板道床轨道的隧道壁最大 Z 振级差值ΔVLZmax为 17.1dB。相对于普通整体道床轨道，按照 GB/T 13441-1992 铅垂向计权网络，现浇钢弹簧浮置板道床轨道的地表最大 Z 振级差值ΔVLZmax为 5.4dB。
能源、资源节约和综合利用情况
应用阻尼弹簧浮置道床减振系统的地段，整体减振效果≥17dB,完全符合国家标准及环评的要求。
投资费用
阻尼弹簧浮置板轨道隔振器及其辅助配件约1691万元。
运行费用
无
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